湖州市内环(北线)快速化改造工程一标段EPC总承包项目BIM技术应用汇报视频

来源:中交广州航道局有限公司
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湖州市内环(北线)快速化改造工程一标段EPC总承包项目BIM技术应用汇报视频

一、工程概况
项目地处浙江省湖州市,西起港湖大桥西堍,东至三环东路,全长约六公里,道路采用主辅路及高架形式,双向12车道,主线设计速度80Km/h。本项目包含跨线桥、港湖大桥、大钱港大桥及综合管廊。
二、主要建筑BIM模型
港湖大桥上跨机房港、长岛公园及新塘岗,桥梁主跨60米,采用双幅桥布置,主梁采用等高连续钢箱梁。
大钱港大桥上跨大钱港,桥梁主跨80米,采用三幅桥布置,桥梁下部采用桩基础、双柱花瓶墩,上部采用变高连续钢箱梁。
综合管廊布置于绿化退线下,全程约4.3公里,标准段采用矩形断面,尺寸为4.0×3.2米,入廊管线包括电力、通信、给水管、再生水管等。节点包含人员出入口、通风口、通风吊装口、管线分支口等。综合管廊过河段采用圆形断面,直径为4米,采用顶管施工技术法施工。
三、BIM技术应用
碰撞检查,BIM模型为各专业提供了精准、真实的全过程碰撞检查,生成报告,及时调整模型,并改进方案,避免构筑物管线在施工过程中的冲突。
净空分析,在通行通航等对净空有明确要求的区域,生成剖面轴测分析,可对净空区域作出有效控制与调整。
综合管线,应用BIM软件对管线及设备进行综合排布模拟,使管线设备整体布局有序、合理、美观,最大程度的提高空间利用率。
场平布置,施工临时设施沿线布置包括办公室、宿舍、机械设备停放和维修区、材料堆放区、钢筋和模板加工区、大型构件预制场和土方临时堆场等,结合现场实际综合考虑。
四、工程总进度控制
工程总工期历时720日历天,道路工程500天,综合管廊492天,主线高架桥工程420天,港湖大桥拆改新建工程685天,大钱港大桥拆改新建工程685天。
五、施工部署
拟在本项目中投入具备专业知识技能项目经验丰富的管理人员合计61人,项目施工负责人具有丰富的市政路桥施工管理经验,项目设计负责人长期从事市政路桥设计工作,本项目采用先两侧后中间的施工方案,前期两侧拓宽路面回避施工,车辆从两侧老路通行,待拓宽道路建成后,老路为避施工,车辆从两侧通行。
六、建成远景
本项目建成后,将提升城市交通通行能力,促进市政管线和土地节约化管理,加强综合防灾与抗灾能力。

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